พรีวิว Ducati V21l พาชมคันจริง ตัวแข่ง Motoe จากสนาม Misano

พรีวิว Ducati V21L

พาชมคันจริง ตัวแข่ง Motoe จากสนาม Misano

Ducati V21L เป็นรถแข่งไฟฟ้าคันแรกของ Ducati ที่จะลงแข่งขันในรายการ MotoE โดยใช้พื้นฐานมาจาก Ducati V2 ซึ่งเป็นรถ supersport ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน

โมเดลนี้ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่สนาม Misano World Circuit Marco Simoncelli ในประเทศอิตาลี พร้อมเผยโฉมสีสันใหม่ในโทนสีแดงสดล้วน พร้อมโลโก้ Ducati ขนาดใหญ่บริเวณแฟริ่งด้านหน้า

สำหรับชุดแฟริ่งของ Ducati V21L นั้น มีความโฉบเฉี่ยวและล้ำสมัย โดยเฉพาะบริเวณด้านหน้า ซึ่งออกแบบให้มีช่องดักอากาศขนาดใหญ่ เพื่อช่วยระบายความร้อนให้กับระบบมอเตอร์ไฟฟ้า

นอกจากนี้ Ducati V21L ยังมาพร้อมกับระบบกันสะเทือน Öhlins ระดับบน พร้อมระบบเบรกจาก Brembo ที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการขับขี่

ในส่วนของสมรรถนะ Ducati V21L ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร สามารถให้พละกำลังสูงสุด 110 กิโลวัตต์ หรือ 150 แรงม้า และแรงบิด 140 นิวตัน-เมตร

แบตเตอรี่ที่ใช้ใน Ducati V21L เป็นแบบลิเธียมไอออน ซึ่งสามารถให้พลังงานที่เพียงพอสำหรับการแข่งขัน MotoE ซึ่งมีระยะทาง 10 รอบสนาม หรือประมาณ 15 กิโลเมตร

นอกจากนี้ รถแข่ง Ducati V21L ยังมาพร้อมกับระบบควบคุมการทรงตัว Traction Control, Wheelie Control และ Launch Control เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้ดียิ่งขึ้น โดยเฉพาะในช่วงที่เร่งความเร็วหรือเข้าโค้ง

Ducati V21L ถือเป็นรถแข่งไฟฟ้าที่น่าจับตามองเป็นอย่างมาก และคาดว่าจะสร้างผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการแข่งขัน MotoE ฤดูกาล 2024