รีวิว Honda Cb650r E-clutch / Cbr650r ลงถนนกับคลัทช์ไฟฟ้าครั้งแรกในโลก

Honda Cb650r E-clutch / Cbr650r: ลงถนนกับคลัทช์ไฟฟ้าครั้งแรกในโลก

Honda Cb650r E-clutch และ Cbr650r ถือเป็นรถจักรยานยนต์ที่มีระบบคลัตช์ไฟฟ้าครั้งแรกในโลก ซึ่งสร้างเสียงฮือฮาอย่างมากในกลุ่มผู้ที่ชื่นชอบรถจักรยานยนต์ โดยระบบคลัตช์ไฟฟ้านี้เป็นเทคโนโลยีใหม่ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวลและรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้มือบิดคลัตช์ จึงช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความคล่องตัวในการขับขี่

สมรรถนะของเครื่องยนต์และการขับขี่

Honda Cb650r E-clutch และ Cbr650r มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบ ขนาด 649 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 93 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 64 นิวตันเมตร โดยเครื่องยนต์นี้ให้การตอบสนองที่ดีในทุกย่านความเร็ว และมีอัตราเร่งที่รวดเร็ว ด้วยน้ำหนักตัวที่เบาทำให้รถทั้งสองคันนี้มีความคล่องตัวสูงทั้งในเมืองและนอกเมือง และด้วยระบบคลัตช์ไฟฟ้า ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นเรื่องง่ายแม้กระทั่งสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่

ระบบกันสะเทือนและเบรก

Honda Cb650r E-clutch และ Cbr650r มาพร้อมระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวกลับ ขนาด 41 มม. และระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบ Monoshock Pro-Link โดยระบบกันสะเทือนทั้งสองแบบสามารถรองรับแรงกระแทกได้ดีทั้งบนถนนเรียบและถนนขรุขระ ในด้านระบบเบรก รถทั้งสองคันนี้มาพร้อมกับระบบเบรกหน้าแบบดิสก์คู่ขนาด 310 มม. และระบบเบรกหลังแบบดิสก์เดี่ยวขนาด 240 มม. ซึ่งให้ประสิทธิภาพในการเบรกที่ดีเยี่ยม

ราคาและการวางจำหน่าย

Honda Cb650r E-clutch และ Cbr650r วางจำหน่ายในประเทศไทยแล้ว โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 379,000 บาทสำหรับ Cb650r และ 399,000 บาทสำหรับ Cbr650r รถทั้งสองคันนี้มีให้เลือกทั้งสีดำและสีน้ำเงิน