รีวิว Yamaha R15m Wgp 60th ไซคลอปส์น้องเล็ก ขี่บนถนน เก็บตกประเด็นจากที่ขี่ในแทร็กไปก่อนหน้า

รีวิว Yamaha R15m Wgp 60th ไซโคลปส์น้องเล็ก ขี่บนถนน เก็บตกประเด็นจากที่ขี่ในแทร็กไปก่อนหน้า

หลังจากได้ลองขี่ Yamaha R15m Wgp 60th ในช่วงแทร็กที่พีระ เซอร์กิตไปเมื่อเร็วๆ นี้ คราวนี้เราจะมาลองขี่วิ่งบนถนนจริงดูบ้าง จะเป็นอย่างไร ไปดูกัน

ขุมกำลังและสมรรถนะเครื่องยนต์

Yamaha R15m Wgp 60th ใช้เครื่องยนต์ลูกเดียว 4 จังหวะ สูบเดี่ยวขนาด 155 ซีซี พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVA ให้กำลังสูงสุด 18.3 แรงม้าที่ 10,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 14.2 นิวตันเมตรที่ 8,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ 6 สปีด

ขุมกำลังของ Yamaha R15m Wgp 60th นั้นถือว่าเพียงพอสำหรับการใช้งานทั่วไป ไม่ว่าจะเป็นออกตัวจากจุดหยุดนิ่ง วิ่งแถวชุมชน ขึ้นเขา หรือแม้แต่ขี่ทางไกลก็ทำได้แบบสบายๆ แรงบิดที่ได้มาในช่วงปลายของรอบเครื่อง ทำให้การแซงในช่วงความเร็วสูงทำได้อย่างง่ายดาย

ระบบกันสะเทือนและการควบคุม

Yamaha R15m Wgp 60th มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนหน้าแบบ USD ขนาด 37 มม. ปรับตั้งไม่ได้ ส่วนด้านหลังเป็นแบบโมโนโช้กปรับได้ 7 ระดับ ช่วยซับแรงสะเทือนได้ดี ขณะที่โช้กหน้าก็ให้การทรงตัวที่มั่นคง และยังมีระบบเบรก ABS ในรุ่นนี้ด้วย ทำให้คุณมั่นใจได้เรื่องความปลอดภัย

การขับขี่และความรู้สึกโดยรวม

Yamaha R15m Wgp 60th มีน้ำหนักที่เบาทำให้การควบคุมรถทำได้ง่าย ขี่สนุก แฮนด์จับถนัดมือ เบาะนั่งออกแบบมาให้ไม่เมื่อยล้าแม้จะขี่ทางไกล โดยรวมแล้ว Yamaha R15m Wgp 60th เป็นรถที่เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน เป็นรถที่ขับขี่ง่ายเหมาะสำหรับทั้งการเดินทางในเมือง ขึ้นเขา หรือออกทริปต่างจังหวัด

สรุปภาพรวม

Yamaha R15m Wgp 60th เป็นรถที่เหมาะสำหรับผู้ที่กำลังมองหารถมอเตอร์ไซค์คันแรก ด้วยราคาที่ไม่แพงมากนัก ประหยัดน้ำมัน และดูแลรักษาง่าย และดีไซน์ที่โดดเด่นไม่เหมือนใคร.